_1412717546.png)
سخنگوي کميسيون انرژي :
واردات بنزین با سیاستهای اقتصاد مقاومتی تناقض دارد
<p style='text-align: justify;'><span style='font-family: Tahoma;'>سخنگوی کمیسیون انرژی اظهار داشت: با توجه به مصرف روزانه ۶۰ میلیون لیتر بنزین در کشور، حداکثر ۱۰میلیون لیتر از بنزین های وارداتی استفاده می شود.</span></p>
به گزارش مازند اصناف حسین امیری خامکانی با بیان این مطلب به خبرنگار تراز گفت: بنزین های وارداتی درصد بالایی از مصرف روزانه را به خود اختصاص نمی دهند و میانگین بین ۶ تا ۸ میلیون لیتر و حداکثر ۱۰میلیون لیتر روزانه از این بنزین ها در سراسر کشور استفاده می شود.
وی افزود: ۵۰میلیون لیتر باقی مانده را بنزین های تولید شده در کشور مانند پتروشیمی اراک تشکیل می دهند.
وی بیان کرد: بر اساس تصمیم دولت و همچنین بر اساس گزارش های رسمی رائه شده به کمیسیون انرژی مجلس، مقرر شده بود که بنزین هایی منطبق با استاندارهای یورو ۴ وارد کشور شود و دولت تحت هیچ شرایطی بنزینی با کمتر از این نوع استاندارد را وارد نکند.
وی تصریح کرد: هرچند ممکن است تخلفاتی در این زمینه صورت گیرد بنابراین دولت باید نظارت و کنترل بیشتری بر روی کیفیت بنزین های وارداتی داشته باشد.
نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی در ادامه به تراز گفت: باید به سمت تولید بنزین بر اساس استاندارد یورو ۴ برویم و خوشبختانه در پالایشگاه اراک این اتفاق افتاده و در پالایشگاه خیلج فارس نیز مقرر شده تا برای تولید این نوع بنزین بستر سازی شود.
وی توضیح داد: اگر میزان مصرف داخلی از حدفعلی فراتر نرود و پالایشگاه ها و پتروشیمی های کشور بستر را برای تولید بنزین یورو ۴فراهم سازند حتم بدانید تا پایان سال ۹۴ و حداکثر تا آغاز نیمه دوم سال ۹۵ م یتوانیم از واردات بنزین بی نیاز شویم.
وی خاطر نشان کرد: اما اگر میزان مصرف داخلی کنترل نشود حتم بدانید بی نیاز شدن از واردات بنزین رویایی دست نیافتی خواهد شد.
وی بیان کرد: علت اصلی واردات به سبب بالا بودن شاخص های آلایندگی است که خوشبختانه گام های اساسی در زمینه حل این مشکل برداشته شده است.
امیری خواستار شد: دستگاه های نظارتی باید هم بنزین های وارداتی و هم بنزین های تولید شده در داخل را از نظر انطباق با استانداردهای یورو ۴ کنترل کنند زیرا این محصول با سلامت مردم و محیط زیست رابطه مستقیم دارد و هیچ گونه اهمال کاری در این حوزه پذیرفته نخواهد بود.
عضو کمیسیون انرژی در پایان گفت: دولت باید هرچه سریعتر زمینه های تولید بنزین استاندارد را در کشور فراهم کند زیرا ادامه روند فعلی واردات بنزین با اهداف اقتصاد مقاومتی و بی نیازی از سایر کشورها مغایرت دارد.
- صفحه خانه
-
- صنف رايانه
- صنف آلومينيوم کاران
- صنف آرايشگران زنانه
- صنف آرايشگران مردانه
- صنف لوازم نفت و گاز
- صنف سيم پيچان
- صنف عکاسان
- صنف فرش دستبافت
- صنف درودگران
- صنف طلا و جواهر
- صنف الکترونيک
- صنف تزيينات ساختمان
- صنف موبايل فروشان
- صنف قنادان
- صنف درب و پنجره فلزي
- صنف کابينت سازان
- صنف تعميرات اتومبيل
- صنف قصابان
- صنف مرغ و تخم مرغ
- صنف آهن فروشان
- صنف لوازم يدکي
- صنف ابزار يراق
- صنف رنگ فروشان
- صنف ماهي فروشان
- صنف ميوه و تره بار
- صنف خواروبارولبنيات
- صنف بزازان
- صنف کفش فروشان
- صنف لوازم کشاورزي
- صنف لوازم ساختماني
- صنف شيشه بران
- صنف تعميرلوازم خانگي
- صنف اتومبيل کرايه
- صنف شوفاژکاران
- صنف مشاور املاک
- صنف پوشاک
- صنف خياطان مردانه
- صنف چلو کبابي
- صنف گل فروشان
- صنف محصولات کشاورزي
- صنف الکتريکي
- صنف قهوه خانه داران
- صنف فلز تراش
- صنف خبازان
- صنف خ فني ساختمان
- صنف لاستيک فروشان
- صنف ساعت فروشان
- صنف عينک فروشان
- صنف دوچرخه و موتور
- صنف خرازان
- صنف نمايشگاه ماشين
- صنف خشکشويي
- صنف باطري سازان
- صنف پيراهن مردانه
- صنف تجهیزات پزشکي
- صنف اغذيه فروشان
- صنف مصالح فروشان
- صنف لوازم خانگي
- صنف فرش و موکت
- صنف لوازم التحرير
- صنف محصولات فرهنگي
- صنف سنگ ساختماني
- صنف چيني و بلور
- صنف خياطي زنانه
- صنف خ فني اتومبيل
- صنف مصنوعات هنري
- صنف تالار و رستوران داران
- صنف مبل و صنایع چوبی
- صنف صنایع دستی و سوغات
- صنف آهن آلات و فولاد
- صنف برنج فروشان
- هتلداران
- صنف امدادگران خودرو و یدککشها
- تعویض روغن و آپاراتی
- صنف خیاطان زنانه
- صفحه بایگانی
- درباره ما
- تماس با ما
ارسال دیدگاه