به گزارش مازند اصناف سیاوش رضوانی بعدازظهر چهارشنبه در نشست با خبرنگاران، قدمت بندر نوشهر را ۷۰ ساله بیان کرد و گفت: این بندر بر حسب نیاز ساخته شده است و از نظر پهلودهی کشتی ها بهترین بندر محسوب می شود.

وی با بیان اینکه بندر نوشهر ۵.۵ متر عمق اسکله دارد گفت: بندر نوشهر ایمن ترین کانال را از نظر دریانوردی دارا و شمار اسکله های آن به ۱۱ پست افزایش یافته است و ظرفیت پهلوگیری ۱۰ فروند کشتی را داریم.

رضوانی وجود اسکله رورو را از ظرفیت های بندر نوشهر بیان کرد و گفت: مدرنترین تجهیزات در بندر نوشهر وجود دارد و باید ظرفیت های بندر نوشهر را تبلیغ کنیم.

مدیرکل بنادر و دریانوردی مازندران سطح اراضی بندر را ۴۴ هکتار اعلام کرد و گفت: در حال حاضر بهترین انبارها و سیلوها را داریم و تاکنون ۴۵ میلیارد تومان سرمایه گذاری از سوی بخش خصوصی در بندر صورت گرفته است.

وی تنوع بخشی به کالاها را از مهمترین رویکردها برشمرد و گفت: بندر نوشهر نقش مهمی در اشتغال دارد و بیش از ۷۰۰ نفر در آن اشتغال دارند که ۳۶۰ نیرو دولتی و سایر مربوط به بخش خصوصی است.

رضوانی شش درصد اقتصاد استان را متاثر از فعالیت های بندر بیان کرد و گفت: ۱۶۳ درصد اقتصاد نوشهر متاثر از بندر و درآمدهای آن است.

مدیرمنطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر،نبود راه دسترسی را از مشکلات فراروی بندر نوشهر بیان کرد و گفت: براساس مطالعات یکپارچه ساحلی طول سواحل استان ۴۷۸ کیلومتر بوده و پایش سواحل از جمله اقدامات است.

وی با اشاره به آزادساحلی ۳۸ کیلومتر از سواحل استان اظهار داشت: آزادسازی به یک فرهنگ تبدیل شده است و هر هفته سواحل استان پایش و رصد می شود و امیدواریم تا پایان سال ۹۸ بیش از ۷۰ درصد سواحل را آزادسازی کنیم.

وی درباره راه دسترسی بندر نوشهر اظهار داشت: از بین گزینه های مختلف یک گزینه از بندر تا بعدازظهر پل ماشلک مورد مصوب قرار گرفت و ۳۰ میلیارد تومان برای آن هزینه درنظر گرفته شده است.

رضوانی ادامه داد: در این توافقنامه ساخت ترمینال نیز پیش بینی شده است و اداره کل پایانه ها موظف شده تا نسبت به جذب و معرفی سرمایه گذار اقدام کند.